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NEW GOLF

ニューゴルフが日本に上陸しましたね。

新しいモデルも、やっぱり安心感がありますよね。

「こいつを選べば心配ないな」みたいな。

長年輸入車で販売NO1を続けている強みなのか?

いいものだから売れるんでしょうね。

ゴルフも一度は乗ってみたい・・・・

これは夢じゃなくても、なんだかいけそーなきがするー

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インサイト

昨日インサイトの走る姿を見かけました。

ファミリーカーとしてはスタイリッシュ!

でも、欲しいと思わなかった。 

あれならプリウスの方がいいと思いました。

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アウディA3スポーツ

昨日、アウディーA3スポーツを見かけました。

カッコイーとは思ったのですが、ゴルフの方が実用的で経済的では?と思ったりしました。

アウディと言えば、A4に2ℓクアトロだ出たのはいいですね。今まで3,2しかクワトロが選べませんでしたから大歓迎。

しかし、この不況下でもアウディは売れているらしいので凄い!

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スカイラインクロスオーバー

スカイラインクロスオーバーが夏に発売されることが発表されました。

日産さんありがとう!

なんて私が言うことじゃないのですが、うれしい!

この勢いで、テラノ復活、NEWサファリ発売へと猛進してもらいたい。

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ディーラー

カタログ請求すると、すぐに電話セールスが来たり、もっとひどいのはアポなし訪問してくるセールスマン、みなさんはどう思いますか?

申し訳ないですが、私は鬱陶しいと思います。

電話でカタログ到着の確認と、いつでも起こし下さいくらいの挨拶なら許せるのですが、しつこく試乗車に乗ってみてくれとか、ローンもあるからとかよけいなお世話。本気で購入する時には自分からディーラー回りするからほっといてって感じです。

売りたいのは分りますが、食いつく時期間違えたら売れません。

買わないならカタログ請求するな!みたいな雰囲気ありありのセールスさんも、正直ガッカリです。欲しいクルマでも、値引きで勝っていても、そんなセールスマンのいるディーラーでは買いたくない。

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デリカD-5

スターワゴンの頃から大好きだったデリカ、四駆性能はベースがパジェロからアウトランダーに変わった分だけ落ちたが、日本の国内を走る分には全く問題なし。7人~8人乗れるワゴンで、デリカほどオフロード性能の高いクルマはありません。

残念なのは、会社が三菱なこと。あの不祥事は・・・人間として許せない!

アレがなければ、本当は欲しいクルマNO1.

パジェロやデリカなど、素晴らしい四駆を開発してきた会社なのに・・・残念でしかたありません。

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MKX

スタイリッシュなSUV(フォードではCUVと呼ぶらしい)と言えば、リンカーンのMKX。

性能もいいしスタイルもいい、なのに左ハンドルのみの設定。

最初から日本で売る気がないのかな?

メルセデスのGLKも左のみの設定、なんだか残念な気がします。

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ストリーム

走る・曲がる・止まるにファミリーカーとしての資質にコストパフォーマンスが優れているのは、ホンダのストリームだと思います。

ニューウィッシュに対抗して、大幅なテコ入れが行われるようですが、益々魅力的になりそうです。中でも1,8リッターRSZは、走りのバランスに経済性も高く、7人乗りのワゴンにない走りが自慢・・・もっと売れてもいいような気がします。

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ECO?

低燃費車にハイブリッド、その次は電気自動車と様々なエコカーが開発販売されていますが、低燃費車はさて置き、ハイブリッドや電気自動車になってくるとクルマ好きにとっては・・・?

排気ガスや低燃費などの環境性能がアップするのは嬉しいことですが、エンジンの回る音がなくなってしまうと、気分も盛り上がらないような気がします。

クルマが大人の楽しい玩具から、移動手段のみのタダの道具になってしまうような寂しい気持ちになりませんか?

その内、大排気量の車に乗っていると、それだけで悪人のように扱われそうで・・・。

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クラウンマジェスタ

またまた魅力的なクルマですね・・・セルシオよりも運転する車としては優れているのでは?

昔のCMで、「いつかはクラウン」というキャッチコピーがありましたが、

40代でクラウンアスリート、50代はマジェスタ、60代でカローラ、70代で軽トラ!

なんてのもカッコよくないですか?

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